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创新科技|公路运行安全动态监测及智能预告预警系统
发布时间:2018-12-10

3月29日,在第二十届中国高速公路信息化研讨会暨技术beplayapp体育下载会上,beplay体育官网下载曾重磅推出了颠覆式创新的公路运行安全动态监测及智能预告预警系统,集聚了来自交通运输部及全国各省(区、市)交通运输厅(局、委)、高速公路建设管理部门、高速公路运营管理单位(收费、监控、通信、指挥调度、隧道管理、路政等)、设计单位、各大集成商、产品供应商等相关单位和部门的众多领导、嘉宾莅临参观和交流,成为展会上人气***旺的展台之一。

2017年8月8日,国务院安委会关于“道路交通安全十三五规划”中明确提出要加强和改进道路交通数据采集,优化信息采集项目,及时修订完善事故调查发现存在缺陷和漏洞的标准规范,推动道路交通安全与经济社会的协调发展。

为响应党的“十九大”关于建设交通强国战略,以及“十三五”规划中关于加强和改进道路交通数据采集的号召,同时贯彻交通行业安全生产专项整治会议精神,公路的运营管理者也在积极努力,全面提升道路的安全运营管理水平,推进全线的智能化发展进程。

智能交通是指将多种先进技术应用于交通运输系统,对交通信息进行加工处理,运用运筹学、人工智能和自动控制技术对交通运输进行控制和信息服务,促进车、路、人之间的互动和协同运作,***终使交通运输服务和管理智能化、安全化和高效化。智能交通的总体架构分为交通信息的感知采集层、交通信息的加工处理及传输层、交通信息的发布层三个层级。其中,***基础的为交通信息的采集层。

目前,由于缺乏******、有效的交通数据采集、实时交通状况感知的技术手段及相应的设备设施,我国高速公路管理运营面临着一定的发展瓶颈。必须建立一套可靠的交通实况感知系统和事故预告预警系统,完善网络化的交通状态感知体系,提高公路整体道路安全运营管理水平以及异常、紧急事件处置效率,有效预防并减少公路交通事故的发生,为加快公路智慧交通进程鉴定实质基础。

截至2017年末,我国公路总里程477.35万公里,高速公路里程13.65万公里,位居世界第一,至2017年3月,全国机动车保有量达到3亿辆,至2020年预计超过5亿辆,我国公路建设取得巨大的进步,但是目前由于缺乏******、有效的交通数据采集、实时交通状况感知的技术手段及相应的设备设施,我国公路管理运营面临着一定的发展瓶颈。必须建立一套可靠的交通实况感知系统和事故预告预警系统,完善网络化的交通状态感知体系,提高公路整体道路安全运营管理水平以及异常、紧急事件处置效率,有效预防并减少公路交通事故的发生,为加快公路智慧交通进程鉴定实质基础。

公路运行安全动态监测及智能预告预警系统系统,对交通流进行实时监测,不受眩光、全黑、雨雪、浓雾、烟尘、火灾、油污、汽车尾气等光线及环境条件的影响,在动态监测与预警包括慢行、停车、倒车、逆行、U行等交通事件的同时,记录目标车辆的实时经纬度、尺寸、运行速度、方向、轨迹等,并准确区分行人、动物、抛洒物,做到对所监测路段全部路况的实时、准确动态监测预警。

异常交通事件处理不当或不及时,都极易造成交通事故的升级。对交通事件的及时发现、及时报警,指挥中心及时发出处置指令,是交管部门采取必要行动,确保路况安全、车流正常的关键。报警被触发时,系统同时依据预案自动将异常事件通过可变信息标志、可变限速标志、车道指示标志等自动发布预警给司乘人员,实现对车流车速的动态调控和诱导,增加道路通容量,减少交通拥堵,防止二次事故和连环事故的发生。