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    水上安全及跨行道桥梁
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    详情:

    交通运输安全主动防控与保障系统

    水上安全及跨航道桥梁全天候防船撞

    雷达智能监测预警系统

    1-6Km 范围内全自动智能雷达防船撞安全监测

    沿岸港区、沿岸水域为事故高发主要集中区,季节转换交替尤其是在雾季和台风多发期为事故的高发时期,较易发生船桥、船船碰撞事故,产生严重的后果。

    目前我国海事及大型通航水域已普及使用 VTS 系统,通过雷达、AIS、CCTV、无线通讯等对在港或进出港口的船舶实施监控协调,但AIS目前在300总吨以下的船舶上没有强制安装,而且整个系统对小型船舶的检测能力和监管能力有限,因此无法满足对内河、湖泊等水运区域的安全监管;内河、湖泊目前多采用 CCTV 对定点区域进行监视,延伸性不够,无法实现广域覆盖,而且极易受光线及环境条件的影响,误报率极高。

    水上安全及跨航道桥梁全天候防船撞雷达智能监测预警系统采用世界先进的调频连续波雷达技术,可在任何光线气候条件中正常工作,并保持极低的误报率,可以快速响应水域上的任何异常包括突发紧急事件。全面的实景感知功能可对所覆盖范围内的所有物体的实时状态及相关实时信息进行提取,并可以对个别船舶进行持续的跟踪,记录其航行轨迹用于取证和后期分析。对港湾和码头的现场也可以进行监测,管理单位可以依据需求对事故高发水域及沿岸港口区域进行实时监测。在船舶防碰撞预警方面,也提供了******的监测方案,海事管理单位可以划定不同的监测区域,定制不同的规则,来实现桥梁、桥墩及水面建筑物的防碰撞预警功能。